Die Zustandsgrenzen beschreiben die Bedingungen, die für jede Artikelrevision mit Grenzwerten und empfohlenen Überwachungsabständen überwacht werden sollten. Für als Serienobjekte definierte Komponenten kann eine beliebige Anzahl von Zuständen überwacht werden.
Das Hauptprinzip besteht darin, zunächst die zu überwachenden Zustände zu definieren. Für zwei gleichzeitige Messungen werden Normalwerte, Warngrenzen, Gefahrengrenzen und Änderungsgrenzen (kritisch) definiert. Wenn diese Grenzwerte beim Messen überschritten werden, wird zuerst eine Warnung (gelbe Karte) und dann ein Gefahrensignal (rote Karte) ausgegeben. Dadurch wird eine ein Instandhaltungsaufgabe generiert, und Sie werden so lange erinnert, bis die Aufgabe abgeschlossen, der Status wieder auf „Normal“ festgelegt ist und ein neuer Messzyklus gestartet wird.
Eine natürliche Reihenfolge der Routinen wäre:
Die Zustandsgrenzen, auf denen die Messung erfolgt, ergeben sich aus den für die Artikelrevision des Serienobjekts angegebenen Zustandsgrenzen. Falls eine Zustandsgrenze aus einem Serienobjekt entfernt oder eine neue hinzugefügt werden soll, muss dies über die Artikelrevision des Serienobjekts erfolgen. Dies wirkt sich auch auf andere Serienobjekte mit dieser Revision aus.
Bei der Zustandsmessung wird eine Instandhaltungsaufgabe generiert, wenn der gemessene Wert außerhalb der Warnung oder der Gefahrengrenzen liegt. Eine Aufgabe wird auch dann generiert, wenn die durch die letzte Messung hervorgerufene Änderung größer ist als die angegebene kritische Änderung der Zustandsgrenze. Wenn die Messung außerhalb der Gefahrengrenzen liegt oder größer als die deklarierte kritische Änderung ist, zeigt eine Informationsmeldung an, dass der Fahrzeugzustand des Fahrzeugs geändert wurde. Wenn eine Instandhaltungsaufgabe eingerichtet wird, ist der Aufgabencode eine Kombination aus der Zustandskategorie der Zustandsmessung und dem Code (verknüpft).
Für alle Zustandsmessungen wird eine Historie generiert, so dass die Zustandsmessungen später analysiert und mögliche Muster in den Schwächen der Komponenten erkannt werden können.